Szczegóły obiektu: Le gout français w architekturze dworców kolejowych w XIX i pierwszej połowie XX wieku

Instytucja dostarczająca:Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego

Opis

Title:
Le gout français w architekturze dworców kolejowych w XIX i pierwszej połowie XX wieku
Creator:
Wesołowski, Jacek
Contributor:
Politechnika Łódzka, Instytut Architektury i Urbanistyki;
jw37@p.lodz.pl
Description:
Although railway technology is similar in all countries where it developed, there are some differences in the technical details and methods of operation. The architecture of railway stations is no different. It is the result of both technical and functional requirements, as well as architectural tradition that determines the form of buildings and even their location. This paper is an attempt to define the characteristic features of French railway station architecture and structure, with the intention of proving that not only were its products easily recognizable, but also pioneering in the field of aesthetics and construction. The subjects of the analysis are: the urban context, the relation of station building with the traished, the way the circulation hall is shown on the facades, the role of iron in the language of architecture and the forms of the girders in structure of the trainshed. On this basis, the following main distinguishing features of French railway stations were identified: axiality in the street system, tendency to unify the building and the trainshed as much as possible, pioneering solutions showing large volumes of interiors in the facades using large glazing, including the form of a semi-rosette, bold exposure of iron in the gable curtains – also in facades, the popularisation of both Polonceau girders – also with latticed rafters, and de Dion’s rigid frames – also as a massive monumental form.;
Chociaż technologia kolei jest podobna we wszystkich krajach, gdzie powstała, w szczegółach rozwiązań technicznych i sposobie działania widoczne są pewne różnice. Nie inaczej jest w przypadku architektury dworców. Jest ona wynikiem tyleż wymogów techniczno-użytkowych, ile tradycji architektonicznej decydującej o formie budynków, a nawet ich usytuowaniu. Niniejsza rozprawa jest próbą określenia cech charakterystycznych francuskiej architektury i inżynierii dworcowej z intencją udowodnienia, że jej wytwory nie były jedynie łatwo rozpoznawalne, ale także po wielekroć pionierskie na polu estetyki i konstrukcji. Przedmiotem analizy są: kontekst urbanistyczny, ukształtowanie bryły łączącej budynek z halą peronową, sposób ukazania hallu dworcowego w elewacjach, rola żelaza w języku architektury oraz formy dźwigarów tworzących halę peronową. Na tej podstawie określono następujące główne wyróżniki dworców francuskich: osiowość w układzie ulic, tendencja do możliwie najściślejszego powiązania formalnego budynku i hali, pionierskie rozwiązania ukazujące w elewacjach duże woluminy wnętrz za pomocą dużych przeszkleń, w tym w formie półrozety, śmiała ekspozycja żelaza w ścianach szczytowych (także w fasadach), upowszechnienie się zarówno dźwigarów Polonceau (również ze skratowaniem krokwi), jak i sztywnych ram de Diona (też jako masywnej formy monumentalnej).
Object availability:
Dostęp otwarty
Rights: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Date:
2025.03.25;
2024.06.30
Type:
Article
Language:
polski
Format:
application/pdf
Publisher:
Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Relation:
TECHNE. Seria Nowa;13;
1
Subject:
railway architecture;
Franch architecture;
iron structures;
architektura kolei;
architektura francuska;
konstrukcje żelazne
Identifier:
2084-851X;
http://hdl.handle.net/11089/55080 ;
2720-149X;
10.18778/2084-851X.17.03
Data provider:
Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego

Podobne obiekty

Le gout français w architekturze dworców kolejowych w XIX i pierwszej połowie XX wieku

Twórca:Wesołowski, Jacek

Data:2025.03.25 | 2024.06.30

Rodzaj zawartości:obrazy

Memoires de la modernité: la fonction de l'architecture ferroviaire dans "Austerlitz" de W. G. Sebald

Twórca:Massicotte, Claudie

Data:2022.12.08 | 2009

Rodzaj zawartości:obrazy

Photogrammetry-Based Spatial Analyses of Settlements in Severynivka and Nemyriv

Twórca:Ławniczak, Marcin

Data:2016.10.01

Rodzaj zawartości:pozostałe

Early Iron Age stronghold in Rogaczew Wielki, commune Krzywiń, district kościański (site 22, AZP 60-27/129). Results of preliminary verification research

Twórca:Krzepkowski, Marcin | Szczurek, Grzegorz | Golis, Artur | Rybicki, Robert

Data:2024.12.20

Rodzaj zawartości:teksty

Defensive Structures of Severynivka Hillfort (Excavations of 2009 and 2012-2013)

Twórca:Shelekhan, Oleksandr | Lifantii, Oksana | Boltryk, Yuriy | Ignaczak, Marcin

Data:2016.10.01

Rodzaj zawartości:pozostałe

Les riuieres d'Oyse et de Marne ayant marié leurs eaux auec cettes de la Seyne viennent icy [...] et apres auoir engraissé l'Isle de France […] elles charrient dans Paris la meilleure partie des despouilles et des richesses du Royaume [...]

Twórca:Silvestre, Israël (1621-1691)

Data:1654

Rodzaj zawartości:pozostałe

Recueil élémentaire d'architecture, contenant des distributions des bâtimens bourgeois depuis Deux toises de face jusqua 24 modeles de bâtimens a l'usage de toutes fortes de personnes tant pour la Ville que pour la campagne, depuis 3 toises de face jusquà 50 des portes, des a l'usage des monuments sacrés publics et particuliers

Twórca:Neufforge, Jean François de (1714-1791)

Data:1760

Rodzaj zawartości:pozostałe

Liure de diuerses perspectiues et paisages faits sur le naturel

Twórca:Silvestre, Israël (1621-1691)

Data:1651

Rodzaj zawartości:pozostałe

Federacja Bibliotek Cyfrowych

Szczegóły obiektu: Le gout français w architekturze dworców kolejowych w XIX i pierwszej połowie XX wieku

Opis

Podobne obiekty