Opis

• Tytuł:
  Znaczenie wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie samochodowym dla rozwoju gospodarki niskoemisyjnej Unii Europejskiej
• Twórca:
  Motowidlak, Urszula
• Współtwórca:
  Uniwersytet Łódzki, Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny, Zakład Logistyki, 90-214 Łódź, ul. Rewolucji 1905 r. nr 37/39;
  Urszula Motowidlak jest absolwentką Wydziału Biologii i Nauk o Ziemi, specjalność biologia środowiskowa, oraz Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego Uniwersytetu Łódzkiego. Pracę naukową rozpoczęła w Zakładzie Ekologii Stosowanej UŁ. W 2007 r. uzyskała stopień naukowy doktora nauk ekonomicznych w zakresie ekonomii na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym UŁ. Obecnie jest zatrudniona na stanowisku adiunkta w Zakładzie Logistyki Instytutu Ekonomik Stosowanych i Informatyki na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym UŁ. W badaniach naukowych wykorzystuje interdyscyplinarne podejście do analiz zagadnień ekonomicznych i środowiskowych. Zakres Jej zainteresowań naukowych dotyczy teoriopoznawczych i aplikacyjnych aspektów zrównoważonego rozwoju transportu i logistyki. Koncentruje się na badaniu potrzeb energetycznych transportu, integracji polityki energetycznej, klimatycznej i transportowej w kontekście rozwoju konkurencyjnego i zasobooszczędnego transportu oraz budowaniu ładu zintegrowanego, sprzyjającego akceptacji społecznej dla innowacyjnych rozwiązań oraz upowszechnianiu proekologicznych zachowań w transporcie. Uczestniczyła w kilku projektach badawczych dotyczących tematyki rozwoju zrównoważonego. Jest autorką kilkudziesięciu publikacji naukowych. Wyniki swoich badań i analiz prezentowała również na wielu konferencjach, organizowanych przez krajowe i międzynarodowe ośrodki naukowe.
• Opis:
  Monografia poświęcona jest analizie potrzeb energetycznych transportu samochodowego Unii Europejskiej w zakresie możliwości wykorzystania paliw alternatywnych. W badaniach skoncentrowano się na poszukiwaniu zależności między strategią rozwoju gospodarki niskoemisyjnej a kierunkami zmian popytu na paliwa w transporcie samochodowym. Zależności te zostały wykorzystane do budowy modelu funkcjonowania transportu samochodowego, umożliwiającego badanie efektów zastosowania paliw alternatywnych w tej gałęzi transportu w wymiarze ekonomicznym, środowiskowym, społecznym i w zakresie bezpieczeństwa dostaw paliw transportowych. Skonstruowany model stanowi narzędzie do oceny możliwości rozwoju gospodarki niskoemisyjnej w wyniku wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie samochodowym.;
  Udostępnienie publikacji Wydawnictwa Uniwersytetu Łódzkiego finansowane w ramach projektu „Doskonałość naukowa kluczem do doskonałości kształcenia”. Projekt realizowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój; nr umowy: POWER.03.05.00-00-Z092/17-00.
• Dostępność obiektu:
  Dostęp otwarty
• Prawa:
  © Copyright by Urszula Motowidlak, Łódź 2016; © Copyright for this edition by Uniwersytet Łódzki, Łódź 2016;
  http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 ;
  Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Międzynarodowe
• Data:
  2022.09.27;
  2016
• Typ:
  Book
• Język:
  polski
• Format:
  application/pdf;
  image/jpeg
• Wydawca:
  Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
• Relacja:
  Ekonomia;
• Temat i słowa kluczowe:
  ekonomika transportu;
  zrównoważony rozwój gospodarki;
  gospodarka niskoemisyjna;
  transport samochodowy UE;
  paliwa alternatywne
• Identyfikator:
  Motowidlak U., Znaczenie wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie samochodowym dla rozwoju gospodarki niskoemisyjnej Unii Europejskiej, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2016, https://doi.org/10.18778/8088-273-7;
  978-83-8088-273-7;
  http://hdl.handle.net/11089/43410 ;
  978-83-8088-274-4;
  10.18778/8088-273-7
• Dostawca danych:
  Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego
• Czy mogę z tego obiektu skorzystać?:
  poproś o pozwolenie
• Rodzaj zawartości:
  obrazy