Sposób zrównoważenia momentów w dwusuwowym, wielocylindrowym silniku spalinowym o tłokach przeciwbieżnych, z dwiema skośnie osadzonemi na wale silnika tarczami do bezpośredniej przemiany postępowo-zwrotnego ruchu tłoków na ruch obrotowy głównego wału silnika : opis patentowy : nr 22746 : Kl. 46 a¹¹, 4

Przekładnia napędowa z tarczą wirującą, osadzoną skośnie na głównym wale roboczym silnika spalinowego, którego cylindry są rozmieszczone wzdłuż obwodu koło wokoło tego wału z równolegle względem niego skierowanemi osiami : opis patentowy : nr 22745 : Kl. 46 a¹°, 5/01

Dwusuwowy silnik spalinowy o tłokach przeciwbieżnych : opis patentowy : nr 22743 : Kl. 46 a⁴, 6/02

Komora spalania do silników spalinowych : opis patentowy : nr 22744 : Kl. 46 a², 86

Dwusuwowy czterocylindrowy silnik spalinowy z układem w gwiazdę cylindrów, pracujących na jedno wykorbienie wału korbowego : opis patentowy : nr 14502 : Kl. 46 a⁴ 19

Urządzenie do przekształcania ruchu zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału lub odwrotnie, w zastosowaniu do maszyn z cylindrami równoległymi do wskazanego wału : opis patentowy : nr 25889 : Kl. 47 h, 21

Zespół silników cieplnych, zawierający bezkorbowy tłokowy silnik spalinowy z przeciwbieżnymi w jednym cylindrze tłokami do bezpośredniego napędu sprężarki oraz turbinę, zasilaną częściowo spalinami, pobieranymi z tłokowego silnika, a częściowo sprężonym powietrzem, pobieranym ze sprężarki : opis patentowy : nr 25939 : Kl. 46 a⁴, 7

Wał korbowy do silników z układem cylindrów w gwiazdę : opis patentowy : nr 19867 : Kl. 46 c¹, 12