Object's details: Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913)

Provider:Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego

Description

Title:
Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913)
Creator:
Myszczyszyn, Janusz
Contributor:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Ekonomiczny, Katedra Ekonomii;
Doktor Janusz Myszczyszyn jest adiunktem w Katedrze Ekonomii Wydziału Ekonomicznego Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Od 2010 r. jest Kierownikiem Pracowni Mikroekonomii. W roku 2004 obronił pracę doktorską pt. Możliwości wzrostu efektywności ekonomicznej wybranych firm agrobiznesu w wyniku implementacji ZSI. Doktor Janusz Myszczyszyn prowadzi m.in. zajęcia dydaktyczne z: mikroekonomii, makroekonomii, ekonomii, historii myśli ekonomicznej, historii gospodarczej, zarządzania sektorem publicznym, zarządzania jakością na kierunkach ekonomia, zarządzanie, architektura krajobrazu oraz seminaria licencjackie i magisterskie na kierunku zarządzanie, ekonomia. Jest Prom.em i recenzentem kilkunastu prac licencjackich i magisterskich. Aktywnie uczestniczy w promowaniu ruchu studenckiego, będąc od 2003 r. inicjatorem i opiekunem (wielokrotnie nagradzanego) Studenckiego Koła Naukowego „Inwestor”. Fascynuje go historia powszechna, historia gospodarcza, w tym problemy wzrostu i rozwoju gospodarczego świata. Jest członkiem Polskiego Towarzystwa Historii Gospodarczej.
Description:
Badania naukowe w dziedzinie historii gospodarczej w Polsce są wyraźnie zaniedbane. W ostatnich latach priorytet uzyskały prace z najnowszej historii politycznej. W tej sytuacji monografię habilitacyjną przygotowaną przez dr. Janusza Myszczyszyna należy przyjąć z uznaniem. Wybór tematu uważam za trafny, bowiem dotyczy ważnego fragmentu dziejów gospodarczych świata. Gospodarka niemiecka w XIX i na początku XX wieku została przedstawiona na tle rozwijającej się gospodarki rynkowej przodujących krajów kapitalistycznych, tj. Anglii, Francji i Stanów Zjednoczonych. Autor zastosował nowe metody badawcze, tj. paradygmat New Economic History. Janusz Myszczyszyn przedstawił analizę na podstawie danych statystycznych dotyczącą wpływu rozwoju kolei na wzrost gospodarczy, wykorzystując koncepcję social savings z uwzględnieniem nadwyżki konsumenta, Total Factor Productivity (TFP), rachunku wzrostu, a także modelowania ekonometrycznego. Osiągnięcie dr. Janusza Myszczyszyna ma duże znaczenie dla rozwoju badań w zakresie historii gospodarczej. Upowszechnienie nowych metod kliometrycznych może przyczynić się do weryfikacji wielu twierdzeń i prawd obiegowych funkcjonujących w polskiej historiografii.;
Udostępnienie publikacji Wydawnictwa Uniwersytetu Łódzkiego finansowane w ramach projektu „Doskonałość naukowa kluczem do doskonałości kształcenia”. Projekt realizowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja Rozwój; nr umowy: POWER.03.05.00-00-Z092/17-00.
Object availability:
free access
Rights: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 ;
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Międzynarodowe
Date:
2019.05.21;
2013
Type:
Book
Language:
Polish
Format:
application/pdf;
image/jpeg
Publisher:
Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Subject:
kapitalizm;
kolej żelazna;
wzrost gospodarczy Niemiec;
niemiecka kolej;
wpływ transportu na rozwój gospodarczy
Identifier:
Myszczyszyn J., Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913), Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2013, doi: 10.18778/7525-882-0;
978-83-7525-882-0;
http://hdl.handle.net/11089/28311 ;
10.18778/7525-882-0
Data provider:
Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego

Similar objects

Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913)

Creator:Myszczyszyn, Janusz

Date:2019.05.21 | 2013

Type:image

Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913)

Creator:Myszczyszyn, Janusz

Date:2013.12.31 | 2013

Type:text

Eisenbahn-Atlas von Deutschland, Belgien, Elsass und dem nördlichsten Theile von Italien : in 15 Specialkarten auf 12 Blättern, nebst einer Uebersichtskarte : in Kupferstich ausgeführt

Date:1851

Type:other

Can I use it?:yes

Kalendarz Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiéj i Warszawsko-Bydgoskiéj na Rok Przestępny

Type:other

Can I use it?:yes

Object availability:free access

Dokumenty techniczne dotyczące budowy kolei żelaznej, tras transwersalnej i Franciszka Józefa w Galicji z lat 1874–1888. T. 4, Plansze z planami kolejowymi robione w latach 1884–1888, dotyczącymi poszczególnych odcinków obydwóch tras oraz wykresy i obliczenia litografowane

Date:1884 - 1888

Type:other

Can I use it?:yes

The attitude of the tsarist authorities towards railway – consequences for the Polish lands (until 1879). Jan Gottlieb Bloch’s “new” perspective

Creator:Pieczewski, Andrzej

Date:2024.05.18

Type:text

„Przestrzeń się na czas obraca…”* – nowe środki komunikacji a obecność kategorii nie-miejsca

Creator:Snaith, Anna

Date:2018.06.11

Type:text

“Space Hinges on Time…”: New Modes of Transportation and Non-Places in Travel Writing

Creator:Dworak, Anna Marta

Date:2018.06.11

Type:text

Federacja Bibliotek Cyfrowych

Object's details: Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913)

Description

Similar objects