Description

• Title:
  Transport conditions for the reactivation of selected railway lines in the Greater Poland Voivodeship
• Creator:
  Beim, Michał;
  Dąbrowska, Agnieszka;
  Dębiak, Paulina
• Description:
  The successes of reactivation or modernization of railway lines in Poland increase the interest of public opinion and politics in the subject. In 2019, two key decisions were taken for the development of the railway system in Greater Poland. The government adopted the assumptions of the “Railway Plus” program, planning the railway links to Śrem, Gostyń and Turek, and the voivodship authorities proceeded to update the transport plan assuming the restoration of traffic to Międzychód through Pniewy and through Sieraków, as well as to Czarnków. This paper presents selected transport conditions of these investments. In order for the investments to be successful, it is necessary to significantly increase the maximum speeds, in relation to historical parameters, and to adapt the station network to the settlement structure. The existing bus offer is designed to meet the demand for pupils and student transport. Therefore, railways can benefit people who use cars on a daily basis.;
  Sukcesy reaktywacji czy modernizacji linii kolejowych w Polsce powodują wzrost zainteresowania opinii publicznej oraz świata polityki tym tematem. W 2019 r. podjęte zostały dwie kluczowe decyzje dla rozwoju systemu kolejowego w Wielkopolsce. Rząd przyjął założenia programu „Kolej Plus”, w ramach którego może dojść do podłączenia do sieci kolejowej Śremu, Gostynia i Turku, a władze województwa przystąpiły do aktualizacji planu transportowego zakładającego przywrócenie ruchu do Międzychodu przez Pniewy i przez Sieraków, a także przywrócenie ruchu do Czarnkowa. W artykule przedstawiono wybrane uwarunkowania transportowe tych inwestycji. Aby inwestycje odniosły sukces, konieczne jest znaczące podniesienie maksymalnych prędkości w stosunku do historycznych parametrów oraz dopasowanie sieci stacji i przystanków do struktury osadniczej. Istniejąca oferta autobusowa służy zaspokojeniu popytu na transport uczniów. Kolej może więc pozyskać osoby korzystające na co dzień z samochodów.
• Object availability:
  free access
• Date:
  2019.12.20
• Type:
  info:eu-repo/semantics/article;
  info:eu-repo/semantics/publishedVersion;
  Artykuł naukowy
• Language:
  Polish
• Source:
  Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; Nr 48 (2019); 67-84;
  2957-1618;
  2353-1428
• Format:
  application/pdf
• Publisher:
  Adam Mickiewicz University Poznan
• Relation: http://pressto.amu.edu.pl/index.php/rrpr/article/view/24249/22579
• Subject:
  koleje regionalne;
  autobusy regionalne;
  dostępność transportu publicznego;
  reaktywacje linii;
  regional railways;
  regional buses;
  public transport accessibility;
  reactivations of railway tracks
• Identifier: http://pressto.amu.edu.pl/index.php/rrpr/article/view/24249
• Data provider:
  Platforma Otwartych Czasopism Naukowych UAM
• Can I use it?:
  seek permission
• Type:
  text