Description

• Title:
  Environmental impact assessment of highways and expressways – legal and ecological conditions
• Creator:
  Zębek, Elżbieta
• Description:
  Highways and expressways are road investments which contribute to socio- economic development but have a negative impact on the environment. Environmental impact assessments are the legal instrument that contributes to limiting this negative impact. The purpose of this article is to define the legal nature and essence of the environmental impact assessments of highways and expressways, and to define the role of this legal instrument in the protection of its resources. Environmental impact assessments are a legal instrument and placed in the procedure of obtaining a decision on environmental conditions, which is the first administrative decision in the implementation of projects with significant environmental impact, such as highways and expressways. However, the type of planned protection solutions depends on the degree of detail in determining the potential impact on individual elements of the environment, which is difficult in practice and is the reason for challenging the correctness of EIA reports. Moreover, there are no clearly defined requirements for road environmental protection devices.;
  Autostrady i drogi ekspresowe są inwestycjami drogowymi, które przyczyniają się do rozwoju społeczno-gospodarczego, ale negatywnie oddziałują na elementy środowiska. Instrumentem prawnym, który przyczynia się do ograniczenia tego negatywnego wpływu są oceny oddziaływania na środowisko. Celem niniejszego artykułu jest określenie charakteru prawnego i istoty ocen oddziaływania autostrad i dróg ekspresowych na środowisko oraz określenie roli tego instrumentu prawnego w ochronie jego zasobów. Oceny oddziaływania na środowisko są instrumentem prawnym i umiejscowionym w procedurze uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, będącej pierwszą decyzją administracyjną w realizacji przedsięwzięć znacząco oddziałujących na środowisko, jakimi są autostrady i drogi ekspresowe. Jednakże od stopnia szczegółowości określenia potencjalnego wpływu na poszczególne elementy środowiska zależy rodzaj zaplanowanych rozwiązań ochronnych, co jest trudne w praktyce i jest powodem zaskarżania prawidłowości raportów OOŚ. Ponadto brakuje jednoznacznych ściśle dookreślonych wymogów drogowych urządzeń ochrony środowiska.
• Object availability:
  free access
• Rights: https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0 ;
  Prawa autorskie (c) 2022 Studia Iuridica Toruniensia
• Date:
  2022.09.16
• Type:
  info:eu-repo/semantics/article;
  info:eu-repo/semantics/publishedVersion;
  prawno-dogmatyczna
• Language:
  Polish
• Source:
  Studia Iuridica Toruniensia; Tom 30 (2022): Tom XXX; 435-454;
  Studia Iuridica Toruniensia; Vol. 30 (2022): Vol. 30; 435-454;
  2391-7873;
  1689-5258
• Format:
  application/pdf
• Publisher:
  Uniwersytet Mikołaja Kopenika w Toruniu
• Relation: https://apcz.umk.pl/SIT/article/view/35073/33267
• Subject:
  environmental protection law;
  environmental impact assessment;
  highway and expressway;
  prawo ochrony środowiska;
  ocena oddziaływania na środowisko;
  autostrady i drogi ekspresowe.
• Identifier: https://apcz.umk.pl/SIT/article/view/35073
• Data provider:
  Akademicka Platforma Czasopism
• Can I use it?:
  seek permission
• Type:
  other