Object's details: Urban public transport as a tool of sustainable mobility policy – the example of Poland

Provider:Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego

Description

Title:
Urban public transport as a tool of sustainable mobility policy – the example of Poland
Creator:
Gałka, Paweł;
Grzelec, Krzysztof;
Hebel, Katarzyna;
Judge , Eamonn;
Wyszomirski, Olgierd
Contributor:
Gałka, Paweł - University of Gdansk, Faculty of Economics, Department of Transportation Market;
Grzelec, Krzysztof - University of Gdansk, Faculty of Economics, Department of Transportation Market;
Hebel, Katarzyna - University of Gdansk, Faculty of Economics, Department of Transportation Market;
Judge , Eamonn - Leeds Business School, Leeds Beckett University, LS1 3HB, United Kingdom;
Wyszomirski, Olgierd - University of Gdansk, Faculty of Economics, Department of Transportation Market;
Gałka, Paweł - pawel.galka@ug.edu.pl;
Grzelec, Krzysztof - krzystzof.grzelec@ug.edu.pl;
Hebel, Katarzyna - katarzyna.hebel@ug.edu.pl;
Judge , Eamonn - pawel.galka@ug.edu.pl;
Wyszomirski, Olgierd - olgierd.wyszomirski@ug.edu.pl
Description:
The assumptions and goals of sustainable urban mob ility are defined in global and national documents, for example, the United Nations 2030 Agenda and in the Transport Policy of the State of Poland for 2006–2025. Achieving these goals is a long process. Tools and actions have been identified that play a fundamental role in achieving sustainable mobility, and various methods of measuring the effectiveness of these activities have been presented and compared.The article presents the following research hypotheses:achieving the goals of sustainable mobility through the development of the public transport offer requires the use of modern management methods,it is necessary to identify the main attributes of public transport that determine the use of this type of transport and to finance those elements of the transport offer that correspond to these attributes.The aim of the article is to assess the role of public transport as an element of sustainable mobility and to explain the reasons for unsatisfactory policy effects in Poland.Analysing the effectiveness of actions and tools used in Polish cities in achieving the goals of sustainable mobility, the processes of management in public transport and shaping the attributes of transport services and technical solutions were selected for the analysis. The analysis was carried out on the example of selected Polish cities.On the basis of the conducted research, the authors formulated conclusions:the idea of sustainable mobility development is an element of the transport policy of modern European cities,achieving sustainable development requires changes in the structure of urban transport,effective implementation of a sustainable mobility policy leads to changes in transport behaviour,the condition for increasing the share of public transport is to increase the attractiveness of its services.Detailed conclusions were defined in relation to selected Polish cities, in particular Gdańsk and Gdynia. The use of public transport by people who can travel by car can be increase by affecting the freedom to use passenger cars in cities through traffic and parking restrictions. The most effective tool that limits the use of private cars turns out to be parking fees in the city.Conclusions from the conducted research allowed us to confirm the research hypotheses of the article.;
Założenia i cele zrównoważonej mobilności miejskiej określone są w dokumentach globalnych i krajowych, np. Agendzie ONZ 2030 oraz Polityce transportowej Państwa Polskiego na lata 2006–2025. Osiągnięcie tych celów to długi proces. Zidentyfikowano narzędzia i działania, które odgrywają fundamentalną rolę w osiągnięciu zrównoważonej mobilności. Przedstawiono i porównano różne metody pomiaru efektywności tych działań.W artykule przedstawiono następujące hipotezy badawcze:osiągnięcie celów zrównoważonej mobilności poprzez rozwój oferty komunikacji zbiorowej wymaga zastosowania nowoczesnych metod zarządzania,konieczne jest zidentyfikowanie głównych atrybutów transportu publicznego determinujących korzystanie z tego rodzaju transportu oraz sfinansowanie tych elementów oferty przewozowej, które odpowiadają tym atrybutom.Celem artykułu jest ocena roli transportu publicznego jako elementu zrównoważonej mobilności oraz wyjaśnienie przyczyn niezadowalających efektów polityki w Polsce.Analizując skuteczność działań i narzędzi stosowanych w polskich miastach w osiąganiu celów zrównoważonej mobilności, do analizy wybrano procesy zarządzania w transporcie publicznym oraz kształtowania atrybutów usług transportowych i rozwiązań technicznych. Analizę przeprowadzono na przykładzie wybranych polskich miast.Na podstawie przeprowadzonych badań autorzy sformułowali wnioski:idea zrównoważonego rozwoju mobilności jest elementem polityki transportowej nowoczesnych miast europejskich,osiągnięcie zrównoważonego rozwoju wymaga zmian w strukturze transportu miejskiego,skuteczna realizacja polityki zrównoważonej mobilności prowadzi do zmian zachowań transportowych,warunkiem zwiększenia udziału transportu zbiorowego jest podniesienie atrakcyjności jego usług.Szczegółowe wnioski określono w odniesieniu do wybranych polskich miast, w szczególności Gdańska i Gdyni. Korzystanie z transportu publicznego przez osoby, które mogą podróżować samochodem, można ograniczyć, wpływając na swobodę korzystania z samochodów osobowych w miastach poprzez ograniczenia ruchu i parkowania. Najskuteczniejszym narzędziem ograniczającym korzystanie z prywatnych samochodów okazują się opłaty parkingowe w mieście.Wnioski z przeprowadzonych badań pozwoliły potwierdzić hipotezy badawcze artykułu.
Object availability:
free access
Rights: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
Date:
2021.06.18;
2020.09.30
Type:
Article
Language:
English
Format:
application/pdf
Publisher:
Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Relation:
Ekonomia Międzynarodowa;31
Subject:
public transport;
sustainable mobility;
transport policy;
transport publiczny;
zrównoważona mobilność;
polityka transportowa
Identifier:
2082-4440;
http://hdl.handle.net/11089/37625 ;
2300-6005;
10.18778/2082-4440.31.01
Data provider:
Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego

Similar objects

Urban public transport as a tool of sustainable mobility policy – the example of Poland

Creator:Gałka, Paweł | Grzelec, Krzysztof | Hebel, Katarzyna | Judge , Eamonn | Wyszomirski, Olgierd

Date:2021.06.18 | 2020.09.30

Type:image

Railway transport in voivodship spatial development plans and transport plans (voivodships: dolnośląskie, opolskie, śląskie)

Creator:Smolarski, Mateusz

Date:2018.11.14

Type:text

Selected solutions of environmentally- friendly urban transport systems

Creator:TUROŃ, Katarzyna | SIERPIŃSKI, Grzegorz

Date:2020.11.27

Type:text

PERCEIVED ACCESSIBILITY AND TRANSPORT DEMANDS AS DETERMINANTS OF THE URBAN AND REGIONAL TRANSPORT POLICY – PILOT RESEARCH OF TWO WROCŁAW UNIVERSITIES

Creator:Paradowska, Monika

Date:2020.09.01

Type:text

The impact of Poland’s EU membership on the transformations of public transportation in Poznań

Creator:Górny, Janusz

Date:2014.09.20

Type:text

Investments from the scope of public transport network in Poznań in the context of the implementation assumptions of the city transport policy and perspective priorities of the Poznań spatial development

Creator:Majewski, Bartosz

Date:2020.10.29

Type:text

Mobility of heavy metals from metallurgical waste in the context of sustainable waste management

Creator:MIZERNA, Kamila

Date:2020.12.15

Type:text

Comments on the need to strengthen the rights of passengers in multimodal transport in European Union law

Creator:Dąbrowski, Daniel | Michałowska, Kinga

Date:2023.06.30

Type:text

Federacja Bibliotek Cyfrowych

Object's details: Urban public transport as a tool of sustainable mobility policy – the example of Poland

Description

Similar objects