Description

• Title:
  Würzburg als Stadt am Main vom Hochmittelalter bis ins frühe 19. Jahrhundert
• Creator:
  Baum, Hans-Peter
• Description:
  In den vier Hauptkapiteln dieses Beitrags sollen die wichtigsten Aspekte der Rolle Würzburgs als Stadt am Main dargestellt werden. „Furt und Brücke“ steht für den hier den Fluss kreuzenden Landverkehr als einer entscheidenden Ursache für die Stadtentstehung an dieser Stelle und die weitere Stadtentwicklung. Unter „Wehr und Schleuse“ werden Schifffahrt und Flößerei sowie wasserbauliche Maßnahmen behandelt, die sowohl für die Schifffahrt als auch für Mühlen und Hammerwerke von Bedeutung waren. Bei „Mühle und Reuse“ geht es um die technische Nutzung der Wasserkraft, insbesondere in der Frühen Neuzeit, und die Bedeutung und Traditionen der städtischen Fischerei. „Zoll und Stapel“ stehen für die Organisation der steuerlichen Abschöpfung der Erträge des Warenverkehrs auf dem Main und den ihn kreuzenden Straßen durch die Fürstbischöfe und die Stadt und den Gewinn, den sie daraus zogen.;
  Würzburg, a City on the Main River from the High Middle Ages to the Early 19th CenturyThis paper tries to cover the main aspects of Würzburg’s role as a riverine city in four main chapters. “Furt und Brücke” (ford and bridge) stand for the land traffic crossing the river here which was one of the main reasons for the emergence of the city at this spot and the city’s further development. “Wehr und Schleuse” (weir and lock) stand for the river traffic, i.e. rafting and shipping as well as for activities in hydraulic engineering which aimed at an improved efficiency of flour mills and hammermills. „Mühle und Reuse“ (mill and fish trap) deal with the mills on the river and with a typically mercantilist „industrial centre“ built at the upper end of the weir in the 17th century, as well as with the importance and the traditions of the local fishery. „Zoll und Stapel“ (toll and staple) describe typical forms of trade and its taxation in the Middle Ages and the early Modern Age.;
  Würzburg jako miasto nad Menem w okresie od pełnego średniowiecza do początków XIX wiekuW czterech głównych częściach tego artykułu omówiono najważniejsze aspekty roli Würzburga jako miasta nad rzeką. „Furt und Brücke” (bród i most) dotyczy krzyżującego się tu ruchu lądowego jako jednego z decydujących przyczyn powstania miasta i jego dalszego rozwoju. W „Wehr und Schleuse” (tama i śluza) przedstawiono żeglugę statków i flisactwo oraz przedsięwzięcia budowlane, które miały znaczenie zarówno dla żeglugi, jak i młynów. Przy „Mühle und Reuse” (młyn i więcierz) chodzi o techniczne wykorzystywanie siły wody, szczególnie w nowożytności, oraz znaczenie i tradycje rybołówstwa miejskiego. „Zoll und Stapel” (cło i skład) dotyczy organizacji pobierania podatków od dochodów z ruchu towarów na Menie i krzyżujących się z nim drogach przez księcia biskupa oraz miasto, a także zysków, które z tego wynikały. Tłumaczenie Renata Skowrońska
• Object availability:
  free access
• Rights:
  Prawa autorskie (c) 2019 Hans-Peter Baum
• Date:
  2019.09.05
• Type:
  info:eu-repo/semantics/article;
  info:eu-repo/semantics/publishedVersion
• Language:
  German
• Source:
  Bulletin der Polnischen Historischen Mission; Nr. 14 (2019): Bulletin der Polnischen Historischen Mission; 115–146;
  Bulletin of the Polish Historical Mission; No. 14 (2019): Bulletin der Polnischen Historischen Mission; 115–146;
  Biuletyn Polskiej Misji Historycznej; Nr 14 (2019): Biuletyn Polskiej Misji Historycznej; 115–146;
  2391-792X;
  2083-7755
• Format:
  application/pdf
• Publisher:
  Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu
• Relation: https://apcz.umk.pl/BPMH/article/view/BPMH.2019.005/18149
• Subject:
  mosty na Menie;
  żegluga;
  flisactwo;
  cło wodne;
  młyny;
  Mainbrücken;
  Schifffahrt;
  Flößerei;
  Wasserzoll;
  Mühlen;
  Main bridges;
  shipping;
  timber rafting;
  water customs duty;
  mills
• Identifier: https://apcz.umk.pl/BPMH/article/view/BPMH.2019.005
• Data provider:
  Akademicka Platforma Czasopism
• Can I use it?:
  seek permission
• Type:
  text